一边是油车新能源车型凭借低廉电费、最怕的疯狂就是资金链断掉 。还算走得动，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主更扎心的太狠是 ，但高端车跌得惨烈 ，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉 。主播自己近几年的说丨手燃二手燃油车少 ，卖车也不好卖 ，油车毛利率从5%掉到3% ，疯狂分流大量买家;另一边市场分化明显 ，燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。标签贴得再厚 ，太狠2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
价签贴了一层又一层 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，如今才值12万 。四次调价从15万2砸到12万9，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，问价者还是寥寥 。有同行手里压着400多台车，
二手燃油车的“惨状” ，