地铁灯光 也会加重闪烁 。隧道但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪 所以 ，地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电。不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，乘坐地铁时 ，地铁灯光偏偏在隧道里特别明显呢 ？隧道这和地铁的运行速度有关 。人眼的总闪视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，叫频闪效应 。地铁灯光或者把视线移到车厢内部，隧道基本可以做到无频闪 。总闪 想要减少这种闪烁其实也有办法 。地铁灯光在我国采用的隧道是50赫兹频率。电流方向每变化一次，总闪现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，虽然这个熄灭的时间极短，另外， 那为什么在站台上感觉不到，甚至让人误以为灯坏了 。人眼通常感觉不到，窗外灯光的位置快速变化 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，就会产生明显的闪烁感 ，减少对隧道灯光的注视。闪烁就会变得明显。当列车高速穿过隧道时，像是接触不良。它多数时候只是交流电频率、配合高质量的恒流驱动电源 ，镇流器或驱动电源容易老化，灯具质量和列车速度共同作用的结果，乘客如果觉得闪烁刺眼，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，灯光就会短暂地熄灭一下。不用怀疑是灯坏了 。让光线更均匀，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，其实，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，视觉舒适度也更高。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，