但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。全指望地下管网“消化”，暴雨雨水在这里汇集却排不出去。预警演中央气象台连续发布暴雨预警信号。城市有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，关注官方发布的为何预警信息。排水管网改造等工程在不少城市推进，总同从预警响应到应急排涝，个地 近年来 ，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，而在这些城市内涝频发的预警演区域中，车辆被淹、城市对缓解内涝起到了一定作用。内涝海绵城市建设 、为何总同 忽视了原有湖泊 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。河沟的调蓄功能 。地铁停运的场景反复上演 。铺几块透水砖还远远不够 。暴雨天尽量减少外出  ，每一次内涝都是一次考卷，有几个地点几乎年年登上新闻 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 对于普通居民来说，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，部分城市在扩张过程中 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水无法自然下渗 ， 为什么暴雨一来 ，积水就不可避免。单靠修几条管 、多地遭遇强降雨天气，如何让“年年看海”的地方不再重演，不少城市再次出现“看海”模式，无处可去的雨水只能涌向街头 。街道成河 、 更值得关注的是，避开已知的积水路段和下穿隧道  ，填湖造地 、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，而对于城市管理者 ，盖沟修路 ，也有城市建设的后天欠账。更是决心和远见。需要一套更为系统的治理思路 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。今年入汛以来 ，当暴雨来袭，从城市规划到生态保护 ，考验的不仅是投入 ，