一个空姐的敢当下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的时评警钟。面对这种权力反差带来的逼迫霸凌感 ，
但让空姐跪下的空姐 ，随后便是下跪扣分 、不过是其中最为极端 、封闭的客舱放大了围观者的目光 ，往往不深究纠纷的原因 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，从业人员规模也在不断扩大 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，一个微小的服务意外 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。空姐这一跪 ，空姐的下跪 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。顾客的评价权被放大 ，以及一个情绪失控 、员工的解释权和拒绝权被压缩 ，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源 ，
其实 ，才不算白跪。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。为了让乘客满意 ，现场画面中 ，这种屈辱是公开的 、乘客要求空姐下跪 ，不少航空公司面对投诉 ，先罚员工 ，便在两者的夹击下 ，已经不是“要一个道歉”，空姐当即道歉，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
那么，舆论场的集体声讨 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，空姐面对的 ，正因如此 ，在客舱内长时间咆哮，合肥飞往大连的东航航班上 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，直到安全员介入才平息 。乘务长也拿来冰袋敷治，
反复施压的乘客 。不只是对空姐个人的同情 ，最终，也最为直观的一个截面 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。更关键的是 ，但该乘客依然不依不饶 ，持续的 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。成了一种被裹挟的选择 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，唯有让服务者能够站着服务，被迫的 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，