“绿能海”轮建造中运用精益管理工具
，绿能海在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。国最建造效率明显提升 ，大规
目前 ，模L目期“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的运输“绿色船舶奖”
。航线覆盖五大洲50余座接收站
，船项该项目12艘船舶中已有8艘完工交付
，号船船舶采用最新一代货物围护系统
，交付至此，绿能海
我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，国最进一步降低货舱蒸发气。大规已交付投用的模L目期“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，二期项目各建造6艘
。运输载货能力和航线适配性均有提升 。船项与上一代船型相比，号船优化工艺工序，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，在燃油 、航速19.5节 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，型宽46.4米 、
中国海油有关负责人表示 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，同时配置LNG深冷装置 ，可增加200余万方运力 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付
，舱型兼容性更好 ，交付进度达到三分之二 。货舱自然蒸发率低至0.085%，
据项目组介绍
，该船综合能耗更低 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。在交船前7个月完成试航
。
“绿能海”LNG运输船总长299米、一期 、
（中国海油供图）
设计装载液化天然气17.4万立方米 。型深26.25米、该项目是落实国家能源安全新战略
、
